小濱線，沿若狹灣往敦賀

早上離開舞鶴，搭小濱線往敦賀。東舞鶴站的月台不算熱鬧，列車也沒有大城市那種密集班次。這種出發讓人很快收起匆忙，開始照著地方鐵道的時間呼吸。

小濱線沿若狹灣方向走，窗外有海、有山，也有一段段小城鎮。從舞鶴紅磚到若狹灣的海，這條線沒有突然轉場，而是用很多小站慢慢把京都府的北邊送到福井。梅雨季的雲低，海面顏色偏灰，但灰色也有層次。

列車經過小濱時，我沒有下車。若狹小濱有寺、海和鯖街道的故事，值得停留，但今天要先到敦賀。看著站名滑過去時，有一點可惜。旅行不是每次都能把可惜補上，可惜本身也會成為地圖上的一個小記號。

抵達敦賀後，先去住宿放行李，再走到氣比神宮。氣比神宮的大鳥居很有存在感，站在街道與神域之間。敦賀自古就是交通與港口要地，神宮、鐵道、港口和北陸道路在這裡交會，讓城市有一種轉運點的氣質。

參拜時，雨停了一會兒。境內樹木濕潤，石板顏色很深。從鳥取一路到舞鶴，再到敦賀，日本海側的濕氣像一直跟著我。以前我會期待旅行每天都有好光，現在比較能接受這種潮濕的連續性。它讓七月的北陸入口更真實。

傍晚在敦賀站周邊吃飯。站前有港町的安靜，也有新舊交通交會的感覺。明天想去敦賀港和赤レンガ倉庫，今天先把身體從小濱線的節奏裡放下來。

晚上整理票根時，小濱線的車票被我夾進新的北陸信封。從山陰到北陸，邊界不是很戲劇化，只是一班地方列車慢慢開過去。