賢島，珍珠筏和安靜的灣

今天從鳥羽搭近鐵到賢島。這段路線一路往伊勢志摩更深處去，車窗外不再是大城市或東海道線的連續市鎮，而是海灣、低山、田地和散落的房子。到賢島站時，冬天的陽光很淡，人不多，站前有一種淡季觀光地的安靜。

英虞灣的海不像外海那樣直接，它被半島、島嶼和灣口切成很多層。遠處可以看到珍珠養殖筏，規則地浮在水面上。鳥羽與志摩的珍珠產業讓這片海不只是風景，也是一種長期技術和經濟。從海女到珍珠，伊勢志摩一直讓我看到人如何靠海生活，但不是浪漫地靠海，而是靠身體、風險、經驗和等待。

我在賢島周邊散步，沒有安排太多點。這裡也因 2016 年伊勢志摩 G7 峰會被更多人知道，但冬天走起來並沒有國際會議的緊張，只剩旅館、灣、船和安靜的路。地名有時會因大事件被放大，但地方真正的日常不會因此全變成新聞。

中午吃了一碗熱烏龍，店裡開著電視，播的是普通綜藝節目。窗外看得到一小角海。這種畫面很容易被忽略，卻是我現在最想保留下來的東西：一個地方不需要每一秒都有代表性，它也可以只是星期日中午，有人吃麵，有人等車，有人看海。

下午坐在灣邊寫筆記。明天是 2 月 11 日，日本的建國紀念日。查資料時我發現奈良的橿原神宮會在這天舉行紀元祭，祭祀傳說中的第一代天皇神武天皇。從伊勢志摩明天直接衝橿原會太趕，也會失去三重到奈良之間的地理連續。所以我決定明天先往松阪、津移動，之後再進奈良，把建國紀念日的思考延續到大和地區，而不是硬把自己瞬移到活動現場。

傍晚回鳥羽整理行李。這幾天海看得夠多了，明天開始要離開伊勢志摩，往三重內陸與奈良方向走。路線從海轉向平野和山地，心情也跟著收緊。